共享充电桩的出发点在于为一部分无法拥有稳定充电环境的车主解决充电问题。当白天去上班时，车位与充电桩都处于空闲状态，这时你可将充电桩实现共享，方便别人的同时，你也可以有一笔收入。
共享单车带火了共享经济。市场上的共享充电宝、共享雨伞、共享电动车、共享汽车等等；相继进入共享市场。其实比较早进入共享经济模式的要属“共享充电桩”。无论是单位、商场、还是小区；现在电动车没电了，随时可以找台充电桩，扫码或者投币即可充电。
共享充电桩的出现，是随着城市化的发展和电动车保有量的增加，逐步发展起来的。城市化使得人们住在高楼大厦，人口聚居成为普遍现象。同时，城市堵车现象使得有私家车不敢开；电动车就成了人们便捷的交通工具。环保、轻便、快捷；成为常见的代步工具。催生了共享充电桩的发展。
国家再出重拳整治电动车规范停放、安全充电两大难题。并在工作总目标中明确指出：重点推动建设一批集中停放场所及电动自行车充电桩。鼓励新建住宅小区同步设置集中停放场所和具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的智能充电控制设施。
星绁园电动自行车充电桩支持投币、扫码支付取电，满足不同年龄段、不同消费习惯的用户；充电中，如需要离开或断电，可直接扫码，系统会自动识别充电时间与电量，实现退费；时间显示，时间为零自动断电，防止过充；系统具有漏电、过载保护功能，延长电动车电池使用寿命；断电记忆功能，来电时自动恢复到断电前状态；防盗功能，充电器被拔掉，插座自动锁定停止供电，防止蹭电；烟雾报警功能，发生警情时，后台可立即将预警信息推送给相关负责人，将火情控制在初级，进一步缩短灭火响应时间，从而尽可能减少灾害发生风险和损失，保障附近居民人身财产安全。
代理共享充电桩根据其使用程度可以分为质优充电桩、一般充电桩两类;前者无一例外都是直流充电桩，一般处于交通比较便利之处、或者是专车、出租车需求旺盛之处，常常可以免费停车，所收取的充电费用普遍处于中流，因此吸引了大批以盈利为目的的专车等运营类新能源车到这些充电站充电。按照80/20规律，这些充电站贡献了80%以上的充电业务。试图在这些地方充电的一般车主，常常会发现大批运营类车辆在此排队充电，因此不得不改道到其他地方充电。
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